渡良瀬川の源流松木川
松木川概要松木川は「日本百名山」の中に紹介されている『皇海山（すかいさん）』直下を水源とし、神子内川と合流する地点までを一般に云います。
（写真左： 2007/08/19 仁田元沢•久蔵沢•松木川との三川合流地点）
（写真右： 2011/01/21 松木川と中倉山）
渓相本流の松木川は銅山の煙害に侵され草木のない悲惨な状態になった渓谷を流れます。 それでも、皇海山・鋸山・庚申山を源とする水量は豊富で、渡良瀬川源流としての風格が感じられる川です。
久蔵沢は中禅寺湖南岸尾根一帯の広域を水源とした渓流で、仁田元沢は庚申山を水源とした渓流です。
（左：松木川中流部 1999/08/01）（右：松木川下流部 2007/10/20）
| 項目 | データ |
|---|---|
| 水源 | 皇海山（鋸山・庚申山） |
| 水源の標高 | 2143.6 m |
| 水系 | 利根川水系 |
| 流域 | 足尾町地域 |
| 河口 | 足尾町渡良瀬地区で神子内川と合流 |
しかし、昭和４０年（１９６５）に渡良瀬川の起点は、松木川の上流に変更されました。
「松木川六号ダム」のネームプレート
右写真のプレート文字は、原小学校の生徒さんによる書です。
ダム完成： 平成６年８月
天端標高： ９８８メートル
高さ：１４メートル 長さ：８１メートル
（撮影：1999/08/01）
松木川の橋
銅（あかがね）橋右の写真は足尾砂防ダム（三川合流ダム）の全景です。ここで松木川、仁田元沢、久蔵沢が合流します。
４年５ヶ月の歳月をかけて、昭和２９年に完成した砂防ダムは高さ３９ｍ、長さ２０４．４ｍ、貯砂量５００万立方メートルという大きさでした。水は７段に分けられて流れ落ちており、このダムによって下流の人々は水害や流砂の脅威から開放されました。（写真：2007/08/19）
ダム下流にある美しい斜張橋の銅（あかがね）橋を渡ればそこが親水公園です。平成８年に完成したこの公園には、「環境学習センター」があり足尾の歴史、環境問題等が学べます。
斜張橋のケーブルの張り方にはいくつかの方法がありますが、横浜ベイブリッジと同じ種類のファン型でできています。また、橋梁の入り口に設置された親柱には、足尾の地域にマッチした自然石が用いられています。( 写真左右： 2007/08/19)
あかがね橋の高欄には、銅山のシンボル「アノード板」をモチーフに、足尾町の町獣ニホンカモシカと、町木シラカンバの透かし彫りが施されています。これもまた足尾の地ならではの魅力的な景観を生み出しています（写真：2009/09/17）。
アノード板： 電気分解の陽極板という意味で「アノード板」と呼ばれた粗銅板のこと。その形から「耳銅」とも呼ばれた。
(現地案内板の一部引用）
銅橋
橋長：106.6m 最大支間長：73.0m 有効幅員：4.0m
レリーフは、銅山の象徴としてアノード板とよばれる銅板が設置されています。さらに、高欄にも銅風の仕上げを施しました。
また、親柱には、松木沢のみで採取できる庚申ミカゲの自然石を用いました。
古河橋赤倉と本山をつないでいた直利橋（明治17年に架けられた木製の橋）が明治20年に松木村の火災で焼失し、その跡に"古河橋"が明治23年（1890）12月に架けられました。日本国内では初期の道路用鉄橋の一つに挙げられますが、老朽化が著しく現在は通行禁止となっています（写真：2006/10/09）。
（渡良瀬川に架かる永久橋としては古河橋が最も古い。）
直利橋の焼失で銅生産が停滞し、早急な永久橋への架け替えが生じました。この事からドイツのデュースバーグに存在したハーコート・ソサエティ（橋梁メーカー）製のプレハブ形式鉄橋部材が使用されました。各部材は組み立てが簡便なボルトナットまたはピン結合で六ヶ月余りの突貫工事の末、架設することができました。
古河橋は上弦が弓（ボウ）のような形状のボウストリング（弓弦形）構造の下路式トラス橋です。写真は古河橋の弦材に付いているネームプレートです（撮影：2007/08/19）。このタイプの橋は現在ではほとんど採用されませんが、この橋梁部材の手造り的な鉄の肌や、存在感溢れる鉄のシルエットは日本の近代産業発展の礎となった当時の土木技術に関する貴重な産業遺産なのです。
(現地案内板の一部引用）
古河橋（ふるかわばし）は、明治中期までに架設された道路用鉄橋として、原位置に現存する極めて貴重な橋で、足尾銅山の誇れる産業遺産である。 「古河橋」はドイツ・ハーコート社製で、同２３年６月架設工事に着手した。１２月２８日に竣功させるという突貫工事であった。翌年には橋上に日本初の実用化した電気鉄道（単線）を敷設した。平成５年に「新古河橋」が下流側に架設されたので古河橋は歩道橋として残された。
日光市指定文化財（昭和５６年１２月１日指定）日光市教育委員会
間藤橋赤色の橋梁は跨橋橋とでも言うのでしょうか。跨は、読んで字の如く、またぐの意味。線路をまたげば跨線橋、道路をまたげば跨道橋、写真のように橋をまたげば跨橋橋、ですから・・・。話を戻しましょう。
赤色橋梁下の橋が間藤橋です。1938年（昭和13年）竣工で、構造としては足尾のＲＣアーチ群（鉄筋コンクリート製で上向きの弧を用いた橋）の一つで上路造り、現在は通行不可です。
（写真左：間藤橋たもとから撮影：2008/01/04）
（写真右：間藤橋下から撮影：2007/08/19）
第一松木川橋梁
第一松木川橋梁は、大正３年（1914）全通開業した時点から現在まで当時の状態で存在する大変貴重な橋梁です（撮影：2007/10/20）。
♦諸元♦ 第一松木川橋梁
開通年月：大正３年（1914）８月２６日
鉄道名・駅間：わたらせ渓谷鐵道 足尾−間藤間
所在地：栃木県足尾町
河川名：松木川
橋長・単複の別：56.45m、単線
径間数・支間長：2x22.250m、1x9.601m
形式：単線上路プレートガーダー、錬鉄製構橋脚
引用 「鉄（かね）の橋百選」 近代日本のランドマーク 成瀬輝男 編
大黒橋勝道上人が大黒天と白ネズミの像を祀った洞穴のすぐ脇に大黒橋が架かっています。松木川は、この橋の下を流れてすぐに神子内川と合流します
（写真左右：2007/09/16 左の写真は大黒橋の"橋名板"）。
橋名を刻んだプレートのことを橋名板といいます。"橋名板"の取付位置は、路線（道路）の起点左側に漢字橋名、終点右側にひらがな橋名を記載するそうです。例外は勿論あります。もしかしたら例外のほうが多いかもしれません。
松木川の支流
仁田元沢の風景
仁田元（にたもと）沢は庚申山付近を源とし源流の渓相を呈する樹影濃い渓流です（撮影2006/08/27：仁田元沢中流部でのヤマメ）。
仁田元：湿地のある谷間の根元にある土地のこと
仁田元の河川敷に、ただ一本生息しているミズナラの大樹があります。出水時は水に浸されると思われる過酷な場所に、孤高に生きています。
写真左右同木（左：2007/05/03）（右：2009/09/17）
三川合流地点の河川敷に、"仁田元沢水管橋"が架設されています。絶えず大量の水を供給し健気に働いている橋ですが、外観は、さりげなく静かに横たわっているだけです。（撮影：2008/10/25）。
仁田元沢水管橋
足尾砂防ダム堰提から西に見える橋は、人や自動車が渡る橋ではなく、製煉所などで使う工業用水の水道管をのせる橋です。水源を松木川に求め、現在でも重要な工業用水を送る施設として使われている。
引用 足尾町閉町記念「足尾博物誌」 発行/足尾町
久蔵沢の風景
久蔵（くぞう）沢は中禅寺湖南岸尾根一帯を源とする沢で、緑が復活した美しい渓流です。（撮影：2006/05/03）。
生物
トンビ 松木ジャンダルムの脇を流れる松木川の上空から一羽のトンビが急降下、そして上昇。獲物には、ありつけなかった様です。
崩壊裸地での生命の営みを垣間見て、そして上空へ舞い上がったトンビの黒い姿から自然の中で生きる厳しさと威厳さが感じられました（2008/10/25）。
スズメバチ仁田元沢水管橋の橋脚に、営巣活動真っ最中のハチの巣を見つけました。貝殻模様の外皮に覆われたボール状のキイロスズメバチの巣です。攻撃性が強く人を刺すことがあるので被害防止のため巣には近づかないでください。スズメバチによる死亡例は熊や毒蛇による数より、はるかに多いそうです。写真右は横場山（三角点1016mの山）と水管橋です（写真左右：2009/09/17）。